１００ｓといっても、ひゃくしきではない・・・。 と、おまけ

今のルーテシアと相並ぶ候補にも上げていたりしたが・・・。悪い個体は、なさそうな気配だが・・・。現行twoでもいいんだがって、クラッチペダルがないじゃん。

たまには、ニュル詣。 車種は、Ｐ＆Ｇからエリートを選択。 楽しい・・・。

５月以降のクルマを置き場を確保できたが・・・、その駐車場で、たしか去年アルファードだかヴェルファイアだか停めていて、タイヤ盗まれたところなんですよね。 今の車は、盗んでも売れないし（査定ゼロだろうし）・・・。大丈夫とは思うが・・・。その事件…

駐車場確保。あした手続きだ。 しかし、駐車場解約の理由は、すでに地主が土地を売っぱらっていたからだと。不動産屋曰く「管理だけなので・・・」とのこと。 まぁ、金の徴収の代行だけだったのね。

唐突に駐車場の契約解除通知がやってきました。 今月で出ろということ。４月３０日で・・・。 もう実質１０日ないじゃん・・・。 駐車場の契約書をみると、契約を解除するためには、 その一ヶ月前に通知とあるが、それはどうなのかと・・・。

琴線にふれるようなものはなかったので・・・ ＦＮ鈴鹿を観ながら、鈴鹿を走ってみたり・・・ たまには、デフォのモーガン ヴェルティゴなんかも・・・

限定でＭＴ出してるなんて・・・、 一回、デカイ２ドア車で不便さを味わってみることもしてみたい思いを ここ数年心奥底にあったりする。

Ｘ４でなく、あえてツーリングを選びたい・・・。

ベースが同じであっても、違うもの。 Ｆ１ＣのＦ１－ｓｅｖｅｎだったかを基にした、ｒF向けになったものは、いくつかあるんだが・・・。 見た目同じ。しかし、当たり前のように挙動違うし・・・。ベースセットも全く違う。 一方に、Ｐ３４があったりするが…

ｖ２．０です。 ６気筒より４気筒の方が、いいかんじ。

ジムニーでも、レアなシエラって欲しい車の一台 デミオでもいいんだけど、趣味性高い車の方がいいんでね・・・。

ケンタまで、チキンを買いに行くとは・・・ 太りますな・・・

こうみると、売れた理由がよくわかる。

期待通りの出来。

’９８仕様が出てから、ｎｇがプチ祭になっているようで・・・。 それに合わせて、こちらのスキンも出てきているよな・・・。

赤白軍団、迷走期・・・ おまけ

オーストラリアンなんで、おおらかな気持ちで・・・。

エスクード ３ドア １．６XC 始めて路上で見た。 カタログに１年と載らなかったレアグレード。 結構かっこいいのに、１．６Ｌ（ハイオク）にＭＴのみの設定。 日本じゃ売れんのをわかっていながら、１年と立たずに止めるとは・・・。

こんなクルマをレース仕様にされても・・・。腕がないとドアンダー大会です。 それより、１９０E EvoIIですよ・・・。

マキもいいけど・・・ マーチ７５１は好きだ。

ｖ３．３で終わりかと思っていたら、ｖ３．４１までになっていた。

ｖ０．９５と大きく変わった気がしませんが、正式版のリリース。 アレックスって、やはりおやじのデザイン取り入れているんだな・・・。

この3ヶ月、回転しない頭を使いすぎたせいで、2年ぶりに風邪を引いたり、やっと治ったと思った頭痛が再発したりして、ようやく爆睡日をつくるべく有給取得。そんななか、我が愛車も２万キロにようやく到達。４年以上かかっての距離。そこが問題。次をどうす…